副标题：《广西贺州将迎首趟进港动车：2小时28分畅达香港，多方铁路调整助力区域发展》

中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称国铁南宁局）于23日发布了一则令人振奋的消息。随着1月5日零时全国铁路新列车运行图的实行，广西贺州即将迎来具有里程碑意义的交通变革——首次开行进港动车。

此次列车运行图的调整涉及多方面的精心规划与布局。国铁南宁局充分借助南珠高铁南玉段开通以及增加智能复兴号等有利因素，在运输资源的调配上进行了全方位考量。一方面，对列车开行结构予以优化调整，使得旅客列车的安排更为科学合理。在新运行图中，图定旅客列车达到771列，其中动车数量为695列，相较于现图增加了28列；货物列车也有所增加，开行数量达到943列，比现图多了8列。这一调整不仅仅是数字上的简单增加，更是客货运输能力提升的重要体现，同时也意味着服务品质和运行效率将迈向新的高度。

在扩充热门方向运力方面，国铁南宁局展现出了积极的拓展态势。动车辐射范围进一步扩大，新增了多趟前往粤港澳大湾区、长三角和中西部地区的动车组列车。例如，南宁东至上海虹桥、南宁东至长沙南、南宁东至重庆西等方向的动车组列车各增加了12列。这一举措将为广西与这些经济活跃区域的交流互动提供更为便捷的交通条件，无论是商务出行还是旅游往来都将更加频繁和顺畅。

值得一提的是，桂林北至郑州东G438/437次列车延长至青岛北，这一改变具有重大意义。桂林以其秀美的自然风光闻名于世，一直以来都是国内外游客向往的旅游胜地。此次列车的延长使得桂林和青岛这两座各具特色的城市之间首次开行动车。以往乘坐普速客车需要花费较长时间，而现在乘坐动车仅需原来时间的几分之一，较普速客车缩短了23小时14分。这不仅大大缩短了两地之间的时空距离，而且将极大地提升桂林旅游的可达性和便利性，有助于桂林进一步打造世界级旅游胜地，吸引更多来自北方尤其是山东半岛的游客。

依托南珠高铁南玉段开通后广西实现“市市通高铁”这一成果，国铁南宁局积极布局该线路的动车开行。安排南珠高铁南玉段开行动车组列车18列，并且覆盖早中晚各个时段，为沿线居民的出行提供了更多的选择。其中，南宁至玉林间的旅行速度得到显著提升，最快旅时仅需48分钟，与之前经南广、黎湛线相比，时间压缩了56分钟。这种时间上的大幅压缩将使南宁与玉林之间的往来更加快捷，促进两地在经济、文化、旅游等多方面的交流与合作。

此外，国铁南宁局还对部分列车进行了提质升级。经贵广高铁运行的广州南至桂林北、南宁东和广州南至绵阳、重庆西、贵阳北等16列“D”字头列车升级为“G”字头列车。“G”字头列车在速度上更具优势，动车旅行速度较之前提升了7.6%。这一升级将进一步提升旅客的出行体验，使人们在旅途中能够更快速地到达目的地，同时也增强了这些线路在铁路运输网络中的竞争力。

而贺州首次开行的进港动车更是此次调整的一大亮点。以往贺州与香港之间的交通联系相对不够便捷，如今2小时28分就可直达香港。这趟进港动车的开行，无疑将为桂东地区与粤港澳大湾区之间的商旅往来搭建起更为高效的桥梁。无论是商务洽谈、贸易往来还是旅游观光，都将因这趟列车的开通而变得更加便利，进一步推动两地的经济交流与合作，促进区域间的协同发展。

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